Pilote EV-200- Pompe Hydraulique Type 1- RAYMARINE (T70157)

Pilote EV-200- Pompe Hydraulique Type 1- RAYMARINE (T70157)

Conçu pour les bateaux moteurs de taille moyenne avec direction hydraulique. 

Comprends :

Capteur-calculateur central EV1: conçu pour les pilotes automatiques mécaniques et hydrauliques Evolution.Le réseau SeaTalkng utilise une connexion par câble unique pour l'alimentation et le transfert de données vers le calculateur de pilote automatique (ACU) Evolution, ainsi que les réseaux SeaTalkng et NMEA2000.

ACU200: Le robuste calculateur de pilote automatique (ACU) fournit une alimentation fiable à l'unité de puissance ainsi qu'au bus SeaTalkng. 

Pupitre de commande de pilote automatique p70Rs (bateaux à moteur)

• avec des boutons poussoirs et une commande rotative.
• Le rétroéclairage à LED consomme peu d'énergie tout en fournissant des couleurs vives et un bon contraste.
• Angles de vue horizontaux et verticaux très larges, afin de permettre de visualiser l'écran clairement depuis des positions de biais.
• Comprend également l'interface utilisateur LightHouse et un assistant de démarrage pour vous aider à configurer le pilote automatique rapidement et facilement.

 Pompe hydraulique de type 1 (12 V)

• La pompe hydraulique de type 1 est conçue pour commander le mécanisme de barre du bateau au sein d'un pilote automatique Raymarine. Sa conception s'adresse principalement aux bateaux équipés d'un système de barre hydraulique. Vous pouvez aussi utiliser cette pompe sur un bateau équipé d'une direction mécanique avec un vérin de direction secondaire.
• La pompe hydraulique comporte une pompe à engrenages de précision et une valve de contrôle entraînée par un servomoteur.

Le système EV-200 Hydraulique comprend :

• un capteur central EV-1
• un boîtier de commande de pilote automatique ACU-200
• un dispositif de commande p70Rs
• kit de câblage 

Type de navire : bateau moteur de taille moyenne
Capacité du vérin: 80 cc – 230 cc (4,9 in3 à 14 in3)

Unité de puisssance: Type 1 hydraulique